共享經濟這么火，未來該怎么走？

共享經濟是當下一個非?；鸨脑掝}，各種打車軟件以及Airbnb式的短租服務早已滲透到我們的生活。共享經濟其核心是按需分配，加強了用戶之間的聯系，既合理調配又極大化利用閑置資源，并在一定程度上控制和降低風險。

共享經濟是當下一個非常火爆的話題，各種打車軟件以及Airbnb式的短租服務早已滲透到我們的生活。共享經濟其核心是按需分配，加強了用戶之間的聯系，既合理調配又極大化利用閑置資源，并在一定程度上控制和降低風險。這種新型資源使用方式打破了人們傳統(tǒng)的生活方式，給人們的生活帶來了不少驚喜。


共享經濟為什么會這么流行，收到全世界人們的追捧呢？這里面除了直接的經濟因素，還有更多價值層面上的東西。

不同的國家，不同的社會環(huán)境會有不同的社會文化，因此人們也會有著不同的價值觀，這也是為什么很多國際大公司在本國發(fā)展很好，但是進入某些國家卻遭受到很大的阻力，google在中國就是一個很好的例子。一種模式要想得到全世界的認可，那么它就必須具有一種能夠被絕大多數人所接受的價值觀，而共享經濟奉行的價值觀，恰好就是被世人廣泛認同的：合理利用資源，減少資源浪費，熱情友善地幫助他人，減少不必要的開支用于更豐富的體驗?；谶@樣一種價值觀的共享經濟幾乎到全球任何一個國家都能被迅速的接受和融合。

共享經濟的三種角色

目前共享經濟在很多領域蓬勃發(fā)展著，打車和租房是火的兩個領域，特別是打車，各家巨頭的火拼，讓這個行業(yè)已經是一片紅海。那么后來者的機會在哪里，該從什么角度切入？共享經濟的未來在哪里？

要解決這個問題，我們得首先看看共享經濟中的三種角色：供方、需方以及平臺。

供方

共享經濟中首先需要有足夠的資源供給才能帶動這種模式正常運轉，那么問題就來了，資源的擁有者為什么要將自己的資源共享出來，他們這么做的動力在哪里？通常情況下，提供資源的人群，大多有一定的經濟基礎，比如Uber，Airbnb的供給方都是有房有車的人，靠經濟回報雖然能夠吸引到一部分人加入，比如在市場開拓前期，通過大量的補貼可以吸引到不少資源提供方，但是當補貼數額減少，他們的動力就會明顯不足，從而退出。

因此除了物質上的經濟回報，共享經濟模式要想吸引大量的供方，還需要深挖他們的需求，而精神上的滿足是一個吸引他們的很重要以方面。精神上的滿足可以從下面兩個方面思考。

有趣

有趣新奇的東西總能吸引人，當人們做一件事情不僅能獲得收入還能讓自己的生活變得有趣時，大家都會愿意來嘗試。我在搭乘Uber的時候，經常會問司機為什么會來開專車，很多人的回答都是，生活比較無聊，想找點有意思的事情做做，開專車能夠和不同的乘客聊聊天是一件很有趣的事情，而且還可以順便賺點錢。還有一個例子，在打順風車的時候，女性明顯會比男性更容易打到車，特別是頭像漂亮的女性，這也很能說明問題。

實現自我

有的人經過多年的積累有了不少資源，也并不缺錢，但是他們希望能夠做一些事情體現自己的人生價值，獲得一種滿足感，這在知識領域比較常見。按照馬斯洛的需求層次理論，實現自我是人頂端的需求。比如在知乎上，很多專業(yè)人士愿意花費大量的時間和精力去認真回答一個問題，他們從中并不能獲得一分錢，但是他們從別人的贊同和關注中能夠獲得巨大的滿足感。在共享經濟領域，目前也有不少知識分享的平臺，比如果殼推出的“在行”，專注于高考咨詢的“榜樣”，以及留學市場的“自得”等。當某個領域的專家將自己的知識分享給其他人，會感到自己受到尊重，既實現了自己的價值并且還順便收獲了報酬。

需方

共享經濟的需求方是掏腰包的人，整個商業(yè)模式是建立在這類人群消費的基礎之上，所以平臺能否吸引到大量需求方用戶決定了平臺能否生存下去。那么需求端有哪些需求？

實惠

對于C端用戶來說，敏感的永遠是價格。這也是為什么各家平臺在推廣時只要愿意大力補貼燒錢，就肯定能吸引到大量用戶。用戶愿意嘗試共享經濟的一個很大原因就是價格比其他服務要便宜很多，而且往往是哪家補貼的多就去用哪家。

方便

用戶使用任何產品都是為了更好更方便地完成自己的事情。在互聯網沒有普及之前，信息流通不暢，就很難實現共享經濟?，F在移動互聯網的發(fā)展，用戶只需要通過手機就能迅速尋找自己所需要的資源。

差異化、稀缺資源

千篇一律的普通服務已經難以滿足用戶追求個性，嘗試新鮮事物的需求了，差異化的服務能夠迅速吸引用戶的眼球，在很多已是紅海的領域殺出一條血路。稀缺的資源永遠是寶貴的，也是人們始終所追求的。正因為市場上并沒有足夠的資源，所以這類資源一旦進入市場中，就大受歡迎。這里的稀缺資源并不是相對意義上的稀缺，可能是因為地域或者信息不對稱，導致部分人群缺乏這種資源，而這種資源在其他地方可能是過剩的，這在旅游領域的共享經濟中比較常見。

平臺

平臺所起到的作用就是將供需雙方連接起來，并且通過一定的措施保證交易的順利進行。由于平臺由于自身并不擁有資源，這就導致對第三方資源依賴比較比較嚴重，所以可能面臨被其他競爭對手挖走資源風險。

在共享經濟中供給端提供的又往往是非標的，差異化的資源，這既是共享經濟的優(yōu)勢，但是這也帶來了一些問題，平臺一旦走上快速發(fā)展的道路之后，規(guī)模和服務就往往難以兼顧。如何保證這些非標資源的服務質量，對平臺的運營能力提出了很高的要求。

平臺首先要做的是讓供需平衡，從而兩邊相互拉動，實現供給量和需求量的循環(huán)上升。結合上面分析的供需雙方的需求，對于供給端，平臺在確保他們獲得經濟收入的同時，還要重點提升他們精神上的滿足感。對于需求端用戶，他們對平臺的忠誠度較低，補貼始終是吸引用戶的一大利器，但這并不是一個持久的做法，創(chuàng)業(yè)公司也很難負擔補貼的壓力，歸根結底還是得靠高質量的資源和服務留住用戶。

共享經濟要想在未來得到更大的發(fā)展，有兩個重要的問題需要解決，一個是信任，一個是匹配效率。

信任

你請朋友來你家住一晚，或者開車送朋友回家，是很正常的事情。但是這發(fā)生在陌生人之間就不一樣了，共享經濟首先要解決的就是信任問題。人們之間的資源共享是建立在信任的基礎之上，你大概不會愿意讓一個看起來像流氓的人來住你的房子或者搭你的車。平臺需要做的就是構建起雙方信任的基礎，消除大家在做匹配時的顧慮。比如在用Uber打車時，能夠看到司機的頭像、評分、車牌號等，而另一方面乘客的賬戶也是綁定了支付寶或者信用卡，這些都是有據可查的。

匹配效率

在某些時效性較強的場景中，用戶對效率的要求很高，如果平臺無法及時匹配合適的資源，那么用戶可能就會毫不猶豫地放棄使用。需端用戶需要在自己需要資源時迅速找到愿意共享的人，在移動互聯網時代大家都很缺乏耐心。

共享經濟的未來

采用LBS+SNS是解決上面問題的很好方式，我覺得這也是未來共享經濟發(fā)展的方向。

對于時效性較強的場景，用LBS技術快速匹配用戶周圍資源，除了打車以外，其實還有很多想象的空間，比如查找附近的停車位，查找附近的私廚大吃一頓等等，在社區(qū)鄰居間分享物品等等。LBS可以讓你和周圍的一切快速建立聯系，在資源間搭建起一座橋梁。

解決用戶信任問題的傳統(tǒng)辦法是采用評價體系，淘寶就是經典的一個例子。但是某些對資源提供方背景要求很高的場景，比如教育行業(yè)，光靠評價可能還不足以解決信任問題。如果共享經濟平臺能提供用戶的SNS信息，比如微博或者某個行業(yè)的社區(qū)，那么用戶就有足夠的信息快速了解對方，從而有效地實現資源地匹配。就像大家剛認識一個新朋友時，可能會去看對方朋友圈或者QQ空間，了解他到底是怎樣的一個人。

通過SNS信息給用戶做出信任背書，不僅可以幫助需求端用戶快速匹配資源，而且在其基礎上搭建起的社交聯系可以更好的沉淀用戶，實現供給端在精神上的述求。

共享經濟不僅只是構建一種新的商業(yè)模式，它還在根本性地重新構建人與人之間的關系，形成新的文化。